Kuzey Kıbrıs'ta Girne açıklarında batan yolcu gemisine ilişkin soruşturma sürüyor. Gözaltında bulunan, aralarında kaptan ve ikinci kaptanın da yer aldığı 9 şüpheli ikinci kez hakim karşısına çıktı.
Mahkemeye sunulan ilk bilirkişi raporlarında, geminin su almaya başladığı andan itibaren hızını düşürmesi durumunda batmadan limana dönme ihtimalinin yüksek olduğu değerlendirmesine yer verildi.
Geminin kadın ikinci kaptanı M.N.S. ise ifadesinde, kaza günü kaptanı sefere çıkmaması konusunda uyardığını ancak kaptanın buna rağmen sefer kararı verdiğini öne sürdü.
Kaptan yeni ehliyetini Honduras'tan almış
Toplam 16 kişi hakkındaki soruşturma kapsamında 9 şüpheli Girne Kaza Mahkemesi'ne getirildi. Şüphelilerin mahkemeye sevki sırasında polis geniş güvenlik önlemleri aldı.
Mahkeme, gözaltında bulunan kaptan M.Ö'nün yanı sıra ikinci kaptan M.N.S, mürettebat üyeleri M.G, S.E, V.H, R.İ, Z.Ö. ve K.K. ile şirket çalışanı A.Ö'ye kazaya ilişkin sorular yöneltti.
Mahkemede ifade veren polis memuru, kazayla ilgili çok sayıda delil, belge ve ifadenin bulunduğunu aktardı. Ayrıca 9 şüphelinin alkol ve uyuşturucu testlerinin sonuçlarının henüz ulaşmadığı belirtildi.
Kaptan M.Ö'nün önceki ehliyetinin geçerlilik süresinin dolmasının ardından yeni kaptanlık ehliyetini Honduras'tan 3 bin 500 dolar karşılığında aldığı ortaya çıktı. Söz konusu ehliyetin KKTC tarafından denk kabul edildiği ve bu konuda yasal bir sorun bulunmadığı kayıtlara geçti.
İkinci kaptan: Sefere çıkmaması konusunda uyardım
Geminin ikinci kaptanı M.N.S, ifadesinde kaza günü kaptanı sefere çıkmaması konusunda uyardığını ancak kaptanın buna rağmen sefere çıkma kararı verdiğini iddia etti.
M.N.S, sefer kararına karşı çıkmasına rağmen yolcu gemisinin limandan ayrıldığını belirtti.
İkinci kaptan ayrıca kaptanın geminin su aldığından haberdar olduğunu ancak bunun sefere engel teşkil etmediği yönünde değerlendirme yaparak hareket ettiğini öne sürdü.
Seyir defteri kayıp
Mahkeme heyeti, geminin kara kutusunun henüz bulunamadığını ve bu nedenle kayıtların kendilerine ulaşmadığını bildirdi.
Kaptanın gemiden ayrılırken seyir defterini de yanına almadığının belirlendiği açıklandı.
Gemiden acil yardım çağrısını yapan kişinin ikinci kaptan M.N.S. olduğu tespit edilirken, geminin geçmişte karıştığı kazalar, gördüğü onarımlar ve sahip olduğu tüm izinlere ilişkin belgelerin de soruşturma dosyasına girdiği belirtildi.
Bilirkişi: Batmadan limana dönebilirdi
Mahkemeye sunulan ilk bilirkişi raporlarında, geminin su almaya başladığı andan itibaren hızını düşürmesi durumunda batmadan limana dönme ihtimalinin yüksek olduğu değerlendirmesine yer verildi.
Mahkeme, soruşturma kapsamında gözaltında bulunan 9 şüphelinin gözaltı sürelerinin 8'er gün daha uzatılmasına karar verdi. Bu süre içerisinde gerekli ifadelerin alınması ve kazaya ilişkin delillerin toplanması kararlaştırıldı.
Soruşturma kapsamındaki 2 liman görevlisi ile 3 şirket çalışanı olmak üzere 5 şüphelinin mahkemeye gelmesine gerek görülmedi.
Polisin mahkemeye sunduğu raporda ayrıca aranan 2 şüphelinin KKTC dışında bulunduğu bilgisine yer verildi.
