<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Tamer Arda ERŞİN / Evrensel<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">İhbar ve kıdem tazminatı, izin, fazla mesai ve ücretlerini alamayan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarında (TCDD) çalışan taşeron işçiler, TCDD’ye 2012 yılında 527 dava açtı. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Davaların toplamı 6.2 milyon TL tutarken, sonuçlanan 211 davada işçiler 1.5 milyon TL tazminat kazandı. Devam eden 361 davadan kurtulmak için anlaştığı taşeron firmalarla sözleşmesini iptal etmek isteyen demiryolları, kağıt üzerinde gözüken firmaların çoğunu verilen adreste bulamadı.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Sayıştayın ‘TCDD 2012 Yılı Raporu’ TCDD’nin çalışanları ile davalık olduğu gibi, kurum araçlarının kullanımında da gerekli özenin gösterilmediği ortaya çıktı. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Taşeron işçilerin açtığı davaları inceleyen Sayıştay, TCDD’de araçların tasarruflu kullanılması halinde kamunun 27 milyon TL’lik zarardan kurtulacağı tespitini de yaptı.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Sayıştayın Meclis KİT Komisyonunda görüşülen TCDD 2012 Yılı Raporu’na göre, demir yollarında çalışan taşeron işçiler itibar ve kıdem tazminatı, izin, fazla mesai ve ücretlerini alamadı. Bunun üzerine Demiryolları aleyhine 6.2 milyon TL tutarında 527 dava açıldı. 361’i devam eden davaların, 211’nde Demiryolları 1.5 milyon TL ödemeye mahkum edildi.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Kalan davalardan kurtulmak isteyen TCDD, anlaştığı taşeron firmalarla sözleşmesini iptal etmek istedi, ancak kağıt üzerinde gösterilen firmaların çoğunu verdikleri adreste bulamadı.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Demiryollarının çalıştırdığı taşeron işçilerle ilgili anlaştığı firmaları gerekli şekilde denetlemediği tespiti yer alan Sayıştay raporunda, şirketlerin denetimleri için personele özel eğitimler verilmesi gerektiğine vurgu yapıldı.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Ayrıca Demiryollarını taşeron işçilerin yanı sıra, kendi personelinin de çalışma koşullarından dolayı dava ettiği ortaya çıktı. Fiili hizmet zammı alamayan makinistlerin açtığı 273 davada sonuç bekleniyor. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal"><b>DENETLENMEYEN 27 MİLYON<o:p></o:p></b></p> <p class="MsoNormal">Yaptığı anlaşmalar nedeniyle çalıştırdığı personele tazminat ödemek zorunda kalan TCDD’de, harcamalar konusunda da gerekli tasarruf yapılmıyor. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">Sayıştay raporuna göre demir yollarındaki araçların motorin yakıt gideri 536 milyon TL tutuyor. Ancak bu yakıt giderleri konusunda araçlar arasında farklılıklar oluşuyor. Bazı araçlar doğru kullanım sonucu yüzde 5 tasarruf sağlarken, bazıları buna dikkat etmiyor ve demiryolları yakıttan zarara uğruyor. Rapora göre demiryollarında gerekli denetim yapılırsa motorin giderlerinde, yüzde 5’lik tasarruf sağlanacak ve kamu bütçesi 27 milyon TL’lik zarardan kurtulacak.<o:p></o:p></p>